什么是空间折叠设计
一个定义，三个推论。这是整本手册的总纲。
空间折叠设计（Space-Folding Design）
以可动结构（折叠、滑动、翻转、伸缩、旋转、卷收、嵌套）为手段，配合时间维度的功能编排，让同一物理空间在"不同时刻 = 不同功能"的意义下被多次使用，从而在面积、体积、轴距等硬约束不变的前提下，大幅提升空间的功能密度。
它不是"把东西做小"，而是让功能按需在场、按需退场：不用的功能收起（折叠），把资源让给当下正在发生的功能。
推论一：面积是常数，需求是变量
户型、车长、家具占位一旦确定就是硬约束；但人的行为一天之内变化十几次。用静态空间匹配动态需求，必然浪费。
推论二：多功能不必同时在场
床和客厅很少同时需要。冲突只发生在"功能重叠的瞬间"，折叠设计就是把重叠瞬间拆开——错峰，而不是加面积。
推论三：每次折叠都在借时间换空间
折叠不是免费的：要花切换时间、体力、维护成本。折叠设计做得好不好，本质是这笔交换划不划算。
三层折叠模型：几何 · 机构 · 时序
任何空间折叠方案，都可以拆解到这三层。分析竞品、做自己的设计，都从这三层入手。
用三层模型诊断一个失败的折叠方案
- 先查时序层——大多数失败不是机构坏了，而是"切换太麻烦，用户永远不折"。切换成本高于心理阈值，再精妙的机构也是摆设。
- 再查几何层——展开包络放不放得下？扫掠轨迹撞不撞东西？收拢后形态是否完整？很多方案折是能折，展开后房子没法住了。
- 最后查机构层——承重、寿命、松动、异响。机构问题通常出现得最晚，但毁掉信任最快。
三大领域：同一逻辑，三种战场
每个领域有自己的核心矛盾。理解矛盾，才能理解为什么那里的折叠设计长成那个样子。
室内空间折叠
核心矛盾：面积 × 层高是常数，一天之内的行为是变量。墙体不动，功能就得互斥。
平面折叠 · 竖向分层 · 视觉延伸 · 时序复用案例：32㎡ 变 24 格局的香港微宅 / 日式和室 领域二 · AUTOMOTIVE
汽车空间折叠
核心矛盾：乘员空间与载物空间争夺同一根轴距——载人要 5 座，拉货要 1.7 米的纯平地板。
座椅分级折叠 · 纯平地台 · 场景模式座舱案例：本田魔术座椅 / Model Y 一键放倒 / 场景化 MPV 领域三 · FURNITURE
家具空间折叠
核心矛盾：一件家具只干一件事太浪费——沙发每天被坐 3 小时，其余 21 小时只是占地。
墨菲床 · 伸缩桌 · 折叠椅 · 模块化重组案例：旋转书柜床 / 机器人家具 / 折纸结构家具
为什么是现在
空间折叠不是新概念（折叠椅自古罗马就有），但四股力量让它从"小众技巧"变成"主流设计范式"。
🏠 居住密度
大城市房价与人均居住面积的紧张（香港人均居住面积约 15–16㎡），让"一房多用"从可选变成必选。
🔋 电动化平台
电池平铺带来纯平地台，座椅放倒更容易做到纯平，车厢"模式化"设计的自由度空前提高。
💻 居家办公
远程与混合办公常态化，同一房间需要在"卧室 / 办公室 / 健身房"之间每日切换，时序折叠成为刚需。
⛺ 场景经济
露营、车载午休、尾舱咖啡等场景流行，汽车从交通工具变成"可展开的生活空间"。
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